CRF 450RX ENDURO 2017
BENVENUTI NELLA NUOVA ERA !

Honda entra nell’arena delle moto da Enduro pronto-gara con la splendida CRF 450RX Enduro: una moto veramente speciale, incredibilmente veloce, incredibilmente performante! La CRF 450RX Enduro ha già in sé il puro dna enduro per affrontare qualsiasi prova speciale ed è proposta in due versioni, RX ed RXCountry, con serbatoio dalla differente capacità: 7,3 litri per la RX e 8,5 litri per il modello RXCountry pensato per le lunghe percorrenze. Entrambe le versioni offrono qualcosa di completamente nuovo e sono già pronte per vincere! L’attitudine delle CRF 450RX e delle RXCountry è quella di spingersi al limite su percorsi impervi, sfidando salite estreme e passaggi impossibili con la massima efficacia. Le sospensioni hanno una taratura specifica per enduro. Il setting della centralina, studiato appositamente per l’enduro, fornisce un’erogazione dolce e lineare. Su entrambe le versioni è presente il sistema Honda EMSB che consente al pilota di scegliere fra tre mappature. Il nuovissimo telaio di settima generazione offre al pilota la possibilità di sfruttare al meglio il nuovo potente motore. Il baricentro basso garantisce una trazione eccellente, un obiettivo fondamentale per essere ancora più veloci in ogni situazione!

Motore e impianto elettrico

Tipo Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione monoalbero Unicam a 4 valvole
Cilindrata 449,7 cc
Alesaggio per corsa 96,0 x 62,1 mm
Rapporto di compressione 13,5 : 1
Potenza omologata n.d.
Potenza max. uso competzione n.d.
Coppia max. n.d.
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI con selettore 3 mappe EMSB
Accensione Elettronica transistorizzata
Avviamento Elettrico e a pedale

Telaio e ciclistica

Tipo Doppio trave in alluminio
Dimensioni (LxLxA) 2.175 x 827 x 1.274 mm
Interasse 1.477 mm
Inclinazione canotto sterzo 27° 26'
Avancorsa 116 mm
Altezza sella 959 mm
Altezza da terra 328 mm
Capacità serbatoio carburante 7,3 l (mod. RX) / 8,5 l (mod. RXC)
Peso in ordine di marcia 119,3 kg con il pieno (mod. RX) | 120,5 kg con il pieno (mod. RXC)
Sospensione anteriore Forcella rovesciata Showa da 49 mm, con molle in acciaio
Sospensione posteriore Pro-Link con ammortizzatore Showa regolabile

Trasmissione, freni , ruote

Frizione Multidisco in bagno d’olio
Cambio A 5 rapporti
Trasmissione finale A catena con O-ring
Pneumatico anteriore 90/90-21
Pneumatico posteriore 140/80-18
Freno anteriore Disco da 260 mm x 3 mm con pinza flottante a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
Freno posteriore Disco wave da 240 pinza a singolo pistoncino

Avviamento elettrico di serie

Faro anteriore a LED

Robusto paramotore

Conta chilometri digitale

Ammortizzatore specifico per l’enduro

Nuovo sistema Pro-Link

Porta targa con luce posteriore a LED

Silenziatori con fondelli in carbonio

Cavalletto laterale forgiato in alluminio

Serbatoio benzina da 7,3 litri (versione RX)

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