CRF 450RX ENDURO 2019 SPECIAL

Ruota anteriore Kite con mozzo in alluminio ricavato dal pieno, anodizzato rosso e cerchio Excel anodizzato nero

Ruota posteriore Kite con mozzo in alluminio ricavato dal pieno, anodizzato rosso e cerchio Excel anodizzato nero

Corona Supersprox Stealth in bimetallo, mozzo in alluminio e denti in acciaio

Cover sella antiscivolo Blackbird

Tappo pompa freno posteriore in alluminio ricavato dal pieno e anodizzato rosso

Estrattori perni ruota in alluminio ricavati dal pieno e anodizzati rosso

Riser in aluminio ricavato dal pieno

Piastre forcella X-Trig Rocs in alluminio ricavate dal pieno e anodizzate rosse

Piastra paramotore AXP compresa di protezione leveraggio realizzata in polietilene ad alta densità

Coperchio frizione Rekluse

Tubi radiatore silicone blu

MOTORE

Tipo Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione bialbero DOHC a 4 valvole
Cilindrata 449,7 cc
Alesaggio per corsa 96x62,1mm
Rapporto di compressione 13,5:1
Alimentazione tipo iniezione elettronica PGM-FI, con selezione mappature EMSB (Engine Mode Select Button)*
Capacità serbatoio 7,3 litri
Accensione Digitale CDI
Avviamento Elettrico

TELAIO E CICLISTICA

Tipologia Doppio trave in alluminio di settima generazione
Dimensione (LxLxA) 2175x827x1260mm
Interasse 1477 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 27°40'
Avancorsa 116 mm
Altezza sella 960 mm
Altezza da terra 328 mm
Peso in ordine di marcia 114,3 kg con il pieno
Sospensione anteriore Forcella rovesciata Showa con molle in acciaio, steli da 49 mm, escursione 305 mm
Sospensione posteriore Ammortizzatore Showa con Honda Pro-Link

TRASMISSIONE, FRENI, RUOTE

Frizione Multidisco in bagno d'olio
Cambio 5 marce
Trasmissione finale A catena (13/51)
Ruota anteriore In alluminio, a raggi, 21"x1.6
Ruota posteriore In alluminio, a raggi, 18"x2.15
Pneumatico anteriore 90/90-21, Metzeler Six Days Extreme
Pneumatico posteriore 140/80-18, Metzeler Six Days Extreme
Freno anteriore Disco wave da 260 mm, pinza a due pistoncini
Freno posteriore DIsco wave da 240 mm, pinza a singolo pistoncino
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