Cota 301 RR 2026
RAPPORTI
CILINDRATA
Il modello di punta di Montesa
Le prestazioni sono, come sempre, un riferimento nella categoria, grazie al potente motore di 298 cc, derivato direttamente dalla moto del Campione del Mondo Trial. La Cota 4RT 301RR 2026 è equipaggiata con la miglior componentistica di altissima qualità, come la piastra forcella ricavata dal pieno, il telaio ed il terminale di scarico in alluminio, i freni wave ad alte prestazioni e una serie di protezioni in fibra di carbonio.
Avantreno racing
L’avantreno della Cota 301RR mette in evidenza la forcella Showa, elemento centrale della ciclistica dedicata al trial. La struttura compatta e la mascherina portafaro minimale sottolineano l’impostazione specialistica della moto, pensata per garantire controllo e precisione nei passaggi tecnici.
Motore e protezioni
In primo piano il monocilindrico 4T da 298,4 cc della Cota 301RR, sviluppato per offrire un’erogazione progressiva e facilmente gestibile nel trial. Si nota inoltre la protezione del collettore, che scherma la zona dello scarico più esposta durante i passaggi tecnici.
Ruota posteriore da trial
La ruota posteriore a raggi è abbinata a uno pneumatico Michelin specifico per il trial, caratterizzato da una tassellatura studiata per massimizzare aderenza e controllo. Il retrotreno compatto completa una ciclistica pensata per garantire precisione e motricità nei passaggi più tecnici.
Trasmissione compatta
Sul lato sinistro emerge la configurazione essenziale della trasmissione finale a catena, integrata nel compatto telaio della 301RR. La disposizione raccolta degli organi meccanici contribuisce all’impostazione specialistica della moto, privilegiando controllo e libertà di movimento nei passaggi tecnici.
Caratteristiche tecniche
Motore
| Tipo | Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, SOHC, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 298,4 cc |
Sistema di alimentazione
| Alimentazione | Iniezione elettronica PGM-FI |
Trasmissione
| Tipo | Manuale a 5 marce |
| Trasmissione finale | A catena |
Sospensioni
| Anteriore | Forcella Showa |
| Posteriore | Ammortizzatore Showa |
Ruote
| Pneumatici | Michelin specifici per trial |