Cota 4RT 260R 2026
RAPPORTI
CILINDRATA
Pensata per un’utenza più ampia
la Cota 4RT 260R per il 2026 conferma le specifiche tecniche per le quali è sempre stata apprezzata e scelta, restando una moto da trial perfettamente bilanciata, che condivide numerosi componenti premium con la sorella 301RR, come le sospensioni Showa, il telaio ed il silenziatore in alluminio, oltre a un design ispirato alle competizioni.
Comando frizione
Il dettaglio mostra il comando frizione idraulico, con leva sagomata e pompa compatta al manubrio. Una soluzione adatta alla guida trial, dove precisione e modulabilità della frizione sono fondamentali per gestire la moto nei passaggi più tecnici.
Motore 4T compatto
Il monocilindrico 4 tempi da 258,9 cc è integrato in una struttura estremamente compatta, tipica dell’impostazione trial della Cota 4RT 260R. La disposizione raccolta del propulsore contribuisce a mantenere la moto agile e facilmente controllabile nei passaggi più tecnici.
Parafango posteriore racing
Il parafango posteriore presenta un profilo compatto e affusolato, coerente con l’impostazione specialistica della Cota 4RT 260R. La grafica rossa e nera con logo 4RT rafforza il carattere racing e l’identità Montesa del modello.
Posto guida essenziale
Il manubrio ampio e il posto guida estremamente pulito e compatto riflettono la vocazione trial della Cota 4RT 260R. I comandi sono disposti per essere facilmente raggiungibili, favorendo precisione e controllo della moto nelle manovre e nei passaggi tecnici.
Caratteristiche tecniche
Motore
| Tipo | Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, SOHC, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 258,9 cc |
Sistema di alimentazione
| Alimentazione | Iniezione elettronica PGM-FI |
| Capacità serbatoio | 1,8 L |
Trasmissione
| Tipo | Manuale a 5 marce |
| Trasmissione finale | A catena |