Un’esclusiva nuova frizione idraulica per aiutare il pilota

Costruito nello stesso stabilimento della CRF250R a Kumamoto, la CRF250RWE monta di serie il silenziatore Yoshimura e il filtro aria TwinAir per migliorare la gestione dei flussi d’aria in entrata e in uscita. Tempi di accensione dedicati, impostazioni specifiche e un’esclusiva nuova frizione idraulica per aiutare il pilota. La CRF250RWE ora adotta il sistema di frizione idraulica, con cilindro spingidischi rivisto, che riduce lo sforzo alla leva del 16% rispetto al sistema a cavo. Inoltre, riduce il gioco frizione all’aumentare della temperatura di esercizio.