CRF 250RWE 2027
RAPPORTI
CILINDRATA
PESO
Nuovi componenti
Per il 2027, la CRF250RWE viene rinominata CRF250R HRC Works Edition, in linea con la denominazione della sorella maggiore 450. Beneficia di tutti gli aggiornamenti apportati nel 2025 alla CRF250R, inoltre la versione CRF250R HRC-WE è equipaggiata con altri componenti che migliorano sia le prestazioni che la desiderabilità del modello.
Monoammortizzatore
Il monoammortizzatore ha l’asta del pistone con trattamento al titanio sia per resistere all'usura e che per garantire un controllo ottimale dell’escursione. È abbinata la forcella anteriore completamente rivista, che ora presenta uno speciale trattamento Kashima scuro sul fodero e un trattamento superficiale al titanio sullo stelo per un’eccellente resistenza agli agenti atmosferici.
Motore
Condotti e luce delle valvole di aspirazione e scarico sono rifinite a mano da artigiani specializzati nello stabilimento di Kumamoto per rimuovere eventuali micro-imperfezioni createsi durante il processo di fusione. Ciò rende la dinamica dei flussi più fluida migliorando l'erogazione e la potenza. A certificare e sottolineare la lavorazione speciale del motore viene incisa con il laser la scritta “CRF WORKS EDITION” direttamente sulla testata.
Scarico
Nuovo impianto di scarico Yoshimura.
Caratteristiche tecniche
Motore
| Tipo | Monocilindrico, quattro tempi, raffreddato a liquido, DOHC |
| Cilindrata | 249,4 cc |
| Alesaggio per corsa | 79 mm x 50,9 mm |
| Rapporto di compressione | 13,9 : 1 |
Sistema di alimentazione
| Carburazione | Iniezione elettronica |
| Capacità totale serbatoi | 6,3 L |
Impianto elettrico
| Avviamento | Elettrico |
| Mappe motore | 3 |
| Controllo trazione | Equipaggiato |
Trasmissione
| Frizione | Multidisco a bagno d'olio con comando idraulico |
| Tipo | Manuale a 5 marce sempre in presa |
| Trasmissione finale | A catena con O-ring |
Telaio
| Tipo | Doppia trave in alluminio |
Dimensioni
| L x L x A | 2.179 x 827 x 1.262 mm |
| Interasse | 1.483 mm |
| Inclinazione canotto di sterzo | 28°24' |
| Altezza sella | 955 mm |
| Peso | 103 Kg. (107 Kg. con pieno) |
Sospensioni
| Anteriore | Forcella a molla con steli rovesciati Showa da 49 mm, escursione 310 mm, con trattamento Kashima sul fodero e trattamento al titanio sullo stelo |
| Posteriore | Monoammortizzatore Showa con leveraggio Honda Pro-Link, escursione asse di 308 mm, con trattamento al titanio sull'asta del pistone |
Ruote
| Cerchio anteriore | 21 x 1,6 pollici DID-LTX a raggi in alluminio |
| Cerchio posteriore | 19 x 2,15 pollici DID-LTX a raggi in alluminio |
| Pneumatico anteriore | 80/100-21 Dunlop MX33F |
| Pneumatico posteriore | 110/90-19 Dunlop MX33 |
Freni
| Anteriore | Disco flottante da 260 mm, impianto idraulico |
| Posteriore | Disco flottante da 240 mm, impianto idraulico |