CRF 450RX SPECIAL 2026
RAPPORTI
CILINDRATA
PESO
Racing,
ancora più Special
La CRF450RX Special esalta il carattere racing della 450 enduro con una selezione di componenti dedicati, pensati per renderla ancora più specialistica e distintiva. Ruote Kite con cerchi Excel, piastre X-Trig, protezione AXP e numerosi dettagli ricavati dal pieno affiancano una base tecnica sviluppata per offrire stabilità, controllo e trazione sui terreni più impegnativi. Sospensioni Showa, elettronica con HSTC, Launch Control ed EMSB completano un pacchetto orientato alle prestazioni. Una configurazione esclusiva che porta ancora più in alto personalità e vocazione racing della CRF450RX.
Ruota posteriore Kite
La versione Special adotta una ruota Kite con mozzo in alluminio ricavato dal pieno e anodizzato rosso, abbinata al cerchio Excel anodizzato nero. La corona bimetallo, con supporto in alluminio rosso e dentatura in acciaio, completa un insieme dal forte carattere racing.
Mozzo Kite e trasmissione finale
Il mozzo Kite in alluminio ricavato dal pieno e anodizzato rosso caratterizza la ruota posteriore della versione Special. In evidenza anche la corona bimetallo, che combina il supporto in alluminio con una resistente dentatura in acciaio, completando la configurazione racing.
Comandi al manubrio
Il manubrio Renthal Fatbar è abbinato a paramani dedicati all’enduro, pensati per proteggere comandi e pilota durante la guida. La configurazione del manubrio permette inoltre quattro posizioni di regolazione, per adattare l’ergonomia alle preferenze del pilota.
Scarico racing Akrapovič
L’impianto di scarico completo Akrapovič esalta il carattere racing della CRF450RX Special, con un terminale dal design compatto perfettamente integrato nelle fiancate. Disponibile come optional, rappresenta uno degli upgrade dedicati alla versione Special per una configurazione ancora più orientata alle prestazioni.
Mozzo posteriore Kite
La ruota posteriore della Special adotta un mozzo Kite in alluminio ricavato dal pieno e anodizzato rosso, abbinato al cerchio Excel anodizzato nero. Un componente racing che caratterizza il retrotreno e valorizza ulteriormente l’allestimento esclusivo della CRF450RX Special.
Mozzo anteriore Kite
La ruota anteriore della Special utilizza un mozzo Kite in alluminio ricavato dal pieno e anodizzato rosso, abbinato al cerchio Excel anodizzato nero. Una soluzione racing che completa l’allestimento ruote dedicato e valorizza l’avantreno con una finitura fortemente distintiva.
Caratteristiche tecniche
Motore
| Tipo | Monocilindrico raffreddato a liquido, Unicam |
| Cilindrata | 449,7 cc |
| Alesaggio per corsa | 96,0 mm x 62,1 mm |
| Rapporto di compressione | 13,5 : 1 |
Sistema di alimentazione
| Carburazione | Iniezione elettronica |
| Capacità totale serbatoi | 6,3 L |
Impianto elettrico
| Avviamento | Elettrico |
| Mappe motore | 3 |
| Controllo trazione | Equipaggiato |
Trasmissione
| Frizione | Multidisco a bagno d'olio |
| Tipo | Manuale a 5 marce sempre in presa |
| Trasmissione finale | A catena con O-ring |
Telaio
| Tipo | Doppia trave in alluminio |
Dimensioni
| L x L x A | 2.175 x 839 x 1.280 mm |
| Interasse | 1.478 mm |
| Inclinazione canotto di sterzo | 27°27' |
| Altezza sella | 958 mm |
| Peso | 110 Kg. |
Sospensioni
| Anteriore | Forcella a molla con steli rovesciati Showa da 49 mm, escursione 310 mm |
| Posteriore | Monoammortizzatore Showa con leveraggio Honda Pro-Link, escursione asse di 308 mm |
Ruote
| Cerchio anteriore | 21 x 1,6 pollici, cerchio Excel anodizzato nero con mozzo Kite in alluminio ricavato dal pieno anodizzato rosso |
| Cerchio posteriore | 18 x 2,15 pollici, cerchio Excel anodizzato nero con mozzo Kite in alluminio ricavato dal pieno anodizzato rosso |
| Pneumatico anteriore | 90/90-21 Metzeler Six Days Extreme (Michelin Enduro II) |
| Pneumatico posteriore | 140/80-18 Metzeler Six Days Extreme (Michelin Enduro II) |
Freni
| Anteriore | Disco singolo da 260 mm |
| Posteriore | Disco singolo da 240 mm |