{"id":536,"date":"2026-07-23T11:59:56","date_gmt":"2026-07-23T09:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.redmoto.it\/?page_id=536"},"modified":"2026-07-29T17:18:02","modified_gmt":"2026-07-29T15:18:02","slug":"omt-450-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.redmoto.it\/omt-450-2\/","title":{"rendered":"OMT 450"},"content":{"rendered":"
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RAPPORTI<\/h3><\/div>\n<\/div>\n\n
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CILINDRATA<\/h3><\/div>\n<\/div>\n\n
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POTENZA<\/h3><\/div>\n<\/div>\n\n
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PESO<\/h3><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Architettura modulare, massima flessibilit\u00e0<\/h3>\n

Al centro dell\u2019OMT450c si trova DAST\u00ae \u2013 Dynamic Adaptive Stiffness Technology, un telaio modulare che combina fibra di carbonio e giunzioni in lega di ergal. Le due travi principali in carbonio sono fissate con bulloni a connettori lavorati con precisione, permettendo la sostituzione di ciascun elemento singolarmente senza dover smontare l\u2019intera moto.
Questo approccio modulare consente rapide regolazioni del telaio tra una manche e l\u2019altra, offrendo un reale vantaggio competitivo al variare delle condizioni di aderenza della pista. Inoltre, riduce drasticamente i tempi di messa a punto e aumenta la flessibilit\u00e0 nelle operazioni di gara.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Parti speciali<\/h3>\n

Le piastre e i componenti in ergal, sviluppati da Geco Specialparts, sono progettati per offrire elevata precisione costruttiva, leggerezza strutturale e grande resistenza meccanica, contribuendo a migliorare rigidit\u00e0, affidabilit\u00e0 e risposta dinamica della moto. La lavorazione CNC dal pieno garantisce tolleranze estremamente ridotte e una qualit\u00e0 costante, mentre la finitura anodizzata personalizzabile, disponibile in diverse colorazioni, permette di unire protezione superficiale, durata nel tempo ed esclusivit\u00e0 estetica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Sospensioni regolabili<\/h3>\n

Di serie sospensioni regolabili per offrire il massimo controllo e adattabilit\u00e0 in ogni condizione. Con un\u0092impostazione di serie studiata specificamente per il flat track, garantiscono stabilit\u00e0, trazione e precisione in ingresso e uscita di curva. La possibilit\u00e0 di regolare facilmente i parametri permette al pilota di personalizzare il comportamento della moto in base allo stile di guida e al tipo di fondo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Impianto di scarico<\/h3>\n

L\u2019impianto di scarico completo in titanio \u00e8 sviluppato su misura da QD Exhaust, garantendo riduzione del peso, migliore erogazione della potenza e ottimizzazione dei flussi dei gas di scarico, con benefici concreti in termini di prestazioni, reattivit\u00e0 del motore ed efficienza complessiva.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Frizione antisaltellamento<\/h3>\n

Fornita come equipaggiamento di serie, una frizione antisaltellamento Radial Clutch, progettata per garantire maggiore stabilit\u00e0 nelle staccate pi\u00f9 aggressive, ridurre il bloccaggio della ruota posteriore in scalata e migliorare il controllo della moto in ingresso curva, offrendo al pilota una guida pi\u00f9 fluida, precisa e sicura.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Radiatore maggiorato<\/h3>\n

Grazie alla rimozione della trave anteriore della culla del telaio, \u00e8 stato possibile sviluppare un radiatore maggiorato su misura con profilo curvo, ottimizzando il flusso d\u2019aria verso il motore. Questa soluzione migliora l\u2019efficienza di raffreddamento e garantisce prestazioni costanti anche nelle condizioni pi\u00f9 estreme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Cerchi<\/h3>\n

Sviluppati insieme a BartFactory, i cerchi sono progettati per offrire elevata rigidit\u00e0 strutturale e peso contenuto. Questo consente una maggiore reattivit\u00e0 nei cambi di direzione, una migliore stabilit\u00e0 alle alte velocit\u00e0 e una maggiore sensibilit\u00e0 di guida.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Bodywork in fibra di carbonio<\/h3>\n

Il bodywork in fibra di carbonio rappresenta il perfetto equilibrio tra leggerezza, resistenza e performance. Realizzato con materiali di alta qualit\u00e0, garantisce una significativa riduzione del peso e una maggiore rigidit\u00e0 strutturale, migliorando agilit\u00e0 e controllo in pista. Ogni componente \u00e8 progettato con cura per offrire un design essenziale e aggressivo, in pieno stile flat track, unendo funzionalit\u00e0 ed estetica senza compromessi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>4<\/span><\/span>5<\/span><\/span>

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Caratteristiche tecniche<\/h1>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Motore<\/h4><\/div>
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Tipo<\/td>\nMonocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione monoalbero Unicam a 4 valvole<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata<\/td>\n449,7cc<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio per corsa<\/td>\n96.0 x 62.1mm<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di compressione<\/td>\n13.5 : 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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Sistema di alimentazione<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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Carburazione<\/td>\nIniezione elettronica PGM-FI con corpo farfallato da 44 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 totale serbatoi<\/td>\n6,3 L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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Impianto elettrico<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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Avviamento<\/td>\nElettrico<\/td>\n<\/tr>\n
Mappe motore<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Controllo trazione<\/td>\nEquipaggiato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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Trasmissione<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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Frizione<\/td>\nAntisaltellamento<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/td>\nManuale 5 marce<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione finale<\/td>\nCatena<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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Telaio<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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Tipo<\/td>\nDoppia trave in carbonio e lega 7075-T6 lavorata in CNC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

Dimensioni<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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L x L x A<\/td>\n2.131 X 844 X 1.191 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Interasse<\/td>\n1.438 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Inclinazione canotto di sterzo<\/td>\nRegolabile<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza sella<\/td>\n873 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n100 Kg. in ordine di marcia senza benzina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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Sospensioni<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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Anteriore<\/td>\nForcella idraulica Showa a steli rovesciati da 49mm regolabile<\/td>\n<\/tr>\n
Posteriore<\/td>\nMonoammortizzatore Showa con leveraggio Honda Pro-Link regolabile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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Ruote<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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Cerchio anteriore<\/td>\n19 x 2,5 pollici a raggi Bartubeless in alluminio con mozzo ricavato dal pieno<\/td>\n<\/tr>\n
Cerchio posteriore<\/td>\n19 x 3 pollici a raggi Bartubeless in alluminio con mozzo ricavato dal pieno<\/td>\n<\/tr>\n
Pneumatico anteriore<\/td>\n130\/80-R19 Flat Track Mitas<\/td>\n<\/tr>\n
Pneumatico posteriore<\/td>\n140\/80-R19 Flat Track Mitas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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Freni<\/h4><\/div>
L<\/span><\/i><\/div><\/div>
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Anteriore<\/td>\nDisco singolo da 260 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Posteriore<\/td>\nDisco singolo da 240 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-536","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=536"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1350,"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/536\/revisions\/1350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redmoto.it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}